Proses detail konstruksi kompresor torak kerja tunggal dan kerja ganda dicontohkan pada gambar berikut. Beberapa bagian konstruksi kompresor udara jenis torak/piston antara lain meliputi silinder, kepala silinder, torak/piston, batang torak, poros engkol, katup-katup, kotak engkol, dan alat-alat bantu. Berikut ini akan diuraikan …
DetailsPengertian Blok Silinder. Blok silinder adalah salah satu komponen sentral dari mesin dan merupakan komponen terbesar pada mesin mobil. Komponen ini juga memberikan dukungan ke bagian-bagian di dalam dan di sekitar mesin. Contohnya seperti poros engkol, kepala silinder, piston, dan lainnya yang terletak di atas, bawah, samping …
DetailsPada umumnya, kendaraan bermotor lebih banyak menggunakan motor bakar pembakaran dalam karena motor bakar pembakaran dalam memiliki banyak kelebihan dibandingkan dengan mtor bakar pembakaran luar, diantaranya yaitu : Konstruksi mesin yang lebih sederhana dan lebih kecil. Lebih efisien dan irit dalam penggunaan bahan bakarnya.
DetailsPada mesin dua tak, pena torak dilapisi dengan bantalan yang berupa bearing. 5. Poros Engkol (Crank Shaft) Tenaga atau energi untuk menggerakkan roda kendaraan berasal dari gerakan connecting rod yang kemudian berubah menjadi gerak putar pada poros engkol. Poros engkol mendapatkan beban yang besar dari piston dan …
DetailsMesin yang "meminum "solar ini digunakan sebagai sumber tenaga truk dan alat-alat berat. Alasan yang paling utama, mesin diesel menghasilkan torsi lebih tinggi. Sebagaimana dikutip dari Popular Mechanics, torsi yang lebih besar ini berasal dari rasio kompresi. Titik mati atas atau top piston mesin diesel ini mentok hingga bibir silinder.
DetailsPiston bergerak naik turun terus menerus di dalam silinder untuk melakukan beberapa langkah, seperti: 1. Menghisap 2. Kompresi 3. Pembakaran 4. Pembuangan Oleh sebab itu piston harus tahan terhadap tekanan tinggi, suhu tinggi, dan putaran yang tinggi. Piston dibuat dari paduan … See more
DetailsJAKARTA, KOMPAS - Pada bahasan Otopedia kali ini, tim redaksi Kompas Otomotif akan membahas mengenai bagaimana kerja mesin sepeda motor.. Berdasarkan prinsip kerjanya mesin motor dibedakan menjadi dua, yaitu mesin 2-tak dan 4-tak.. Saat ini produsen motor lebih banyak menawarkan mesin 4-tak.Alasannya ialah …
DetailsPiston, Konstruksi dan Fungsi. Mesin tersusun dari beberapa komponen. Salah satu komponen yang penting di dalam mesin adalah piston. Piston atau juga dikenal sebagai torak atau seker adalah komponen yang naik turun didalam silinder. Piston sendiri berfungsi untuk menerima tekanan dari tekanan pembakaran dan berfungsi untuk meneruskan …
DetailsUntuk pully yang besar dipasang pada sumber penggerak, sedangkan yang kecil pada poros engkol torak untuk meningkatkan putaran agar lebih cepat. 2. Langkah Hisap. Secara kontruksi, torak atau silinder hampir sama dengan motor bakar, bedanya pada kompresor tidak terjadi pembakaran. Saat sumber penggerak dihidupkan, poros …
DetailsBlok Silinder, merupakan bentuk dasar dari mesin dan pada blok silinder ini terdapat beberapa buah silinder mesin, pada tiap silinder terdapat sebuah torak/piston yang dipasangkan pada salah satu ujung batang piston, sedangkan ujung piston yang lain berhubungan langsung dengan poros engkol/crank shaft, maka dengan demikian gerak …
DetailsSusunan silinder pada engine dengan tipe v ini silinder-silindernya disusun berbentuk v. Keuntungan dari konstruksi engine dengan susunan silinder tipe v ini adalah dapat memungkinkan tinggi dan panjang engine dapat berkurang, konstruksi poros engkol lebih sederhana karena dua batang torak berada pada satu pena poros engkol.
Detailskelompok ini terdapat motor bakar torak dan sistem turbin gas. Mesin diesel adalah sejenis mesin pembakaran dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin pemicu, dimana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain seperti busi. Mesin ini ditemukan pada tahun1892 oleh Rudolf Diesel dari Jerman, yang
DetailsMesin-mesin pompa dan kompresor, dibahas detail dalambuku ini karena mesin-mesin tersebut dianggap sebagai alat bantu untukpengoperasian mesin-mesin konversi. Selanjutnya dibahas tentangmesin–mesin panas, seperti motor bakar, turbin gas, dan turbin uap.Pada bagian akhir buku dibahas tentang turbin air, refrigerasi …
DetailsBerikut komponen – komponen yang ada dalam mesin 4 tak sebagai berikut : 1. Blok silinder/ cylinder blok berperan sebagai tempat menghasilkan energi panas dari proses pembakaran bahan bakar. 2. Torak/ piston, melalui batang torak (connecting road) tenaga yang diperoleh dari hasil pembakaran bahan bakar dipindahkan ke poros engkol (crank …
DetailsPada mesin pembakaran dalam fluida kerja yang dihasilkan pada mesin itu sendiri, sehingga gas hasil pembakaran yang terjadi sekaligus berfungsi sebagai fluida. Contoh: motor bakar torak. 2 Mesin bakar luar (External Combustion Engine) Pada mesin pembakaran luar fluida kerja yang dihasilkan terdapat di luar mesin tersebut.
DetailsD. Ring Piston. Ring Piston adalah salah satu komponen yang dipasangkan dalam alur ring (ring grove) pada piston atau torak. Diameter luar ring torak sedikit lebih besar dibanding dengan piston itu sendiri. Ketika ring piston terpasang pada piston, karena ring piston itu sifatnya elastis maka menyebapkan mengembang, sehingga menutup …
DetailsJAKARTA - Sekarang ini hampir semua motor sport sudah dibekali mesin bensin 4-tak. Pada mesin 4 tak terdapat beberapa kontruksi yang terdiri dari katup hisap, katup buang, silinder, torak, cincin torak, batang torak, poros engkol, dan roda penerus. Di dalam motor bensin 4-tak, ada rangkaian proses kerja agar mesin dapat menghasilkan …
DetailsPena torak menghubungkan piston pada ujung batang piston yang paling kecil. Pena dibuat berlubang dalamnya untuk mengurangi berat dari pena piston sendiri dan kedua ujungnya ditahan bushing pena torak. Piston pin pada mesin 2 tak dilapisi bantalan berupa bearing. Fungsi pena torak yakni meneruskan tekanan pembakaran pada batang …
DetailsTabung ini dibuat dari besi tuang atau baja tuang. Fungsi blok silinder antara lain sebagai dudukan kepala silinder, sebagai dudukan silinder liner, dan sebagai dudukan mekanisme poros engkol. Sedangkan fungsi silinder sebagai langkah bakar torak. 6 Pada umumnya, bentuk dan kontruksi blok silinder pada beberapa faktor .
DetailsEksitasi dapat terjadi karena adanya ketidakseimbangan pada mesin itu sendiri. Getaran juga dapat menimbulkan ketidak presisian atau menurunkan kwalitas kerja mesin kompresor itu sendiri dan getaran juga dapat merusak kontruksi mesin kompresor.
Details